Ubisoftは、乗組員に対する訴訟に直面しています：所有権は疑問視されています

Ubisoftは、ゲームを購入することで、プレイヤーに「自由な所有権権」を付与するのではなく、「ゲームにアクセスするための限られたライセンス」を付与することを明確にしました。この声明は、2023年に元のレースゲームを閉鎖するというUbisoftの決定に異議を唱えた乗組員の2人の不満な選手によって提起された訴訟を却下しようとしたために発行されました。

閉鎖以来、 2014年の乗組員はもはやプレイできなくなりました。物理的、デジタル、またはすでに所有されているかどうかにかかわらず、ゲームのすべてのバージョンはアクセスできず、 2024年3月末までにサーバーが完全にシャットダウンします。 Ubisoftは、The Crew 2とThe Crew：Motorfestのオフラインバージョンを開発するための措置を講じましたが、そのような努力は元のゲームに拡大されませんでした。

昨年末には、 2人のゲーマーがUbisoftに対する法的措置を開始し、単に「乗組員を使用するための限定ライセンスを支払う」のではなく、「ビデオゲームを所有し、所有し、所有している」と誤解されていると主張しました。彼らの訴訟は、数年後に必須のコンポーネントを剥奪されたことを見つけるために、ピンボールマシンを購入する状況を例に例えました。

Poligonが報告したように、原告は、Ubisoftが虚偽の広告法、不公正競争法、消費者の法的救済法、およびコモンローの詐欺および保証請求違反を含むいくつかのカリフォルニア州法に違反したと主張しています。彼らはまた、Ubisoftがカリフォルニアのギフトカードに関する規制に違反し、満了を禁止すると主張しています。ゲーマーは、ゲームのアクティベーションコードを指摘しましたが、これは2099年まで期限切れになりません。

しかし、Ubisoftはこれらの主張に異議を唱えています。彼らの法務チームによると、原告は、彼らがゲームへの無制限のアクセスを購入していると信じていたが、実際には、購入時に明確に伝えられたライセンスを購入していた。 Ubisoftの回答は、XboxおよびPlayStationパッケージには大文字の「明確で目立つ通知」が含まれていることを強調し、Ubisoftは30日間の通知で特定のオンライン機能へのアクセスを終了できると述べています。

Ubisoftは訴訟を却下する動議を提出しましたが、失敗した場合、原告はju審裁判を求めています。

Steamのようなプラットフォームは、カリフォルニア州知事Gavin Newsomが署名した新しい法律に従って、ゲームではなくライセンスを購入していることを顧客に明示的に警告し始めたことは注目に値します。この法律は、購入の性質を明確にするためにデジタル市場を義務付けていますが、企業がコンテンツへのアクセスを取り消すことを妨げません。